世博文化公园规划为上海市中心城区最大的公园绿地，世博大道位于上海中心城浦东后滩滨江的世博文化公园片区。西起通耀路，东止长青北路，全长 2353 米，成为贯通黄浦江东岸主干道、分摊浦东南路-耀华路交通负荷的主要通道，同时更实现了世博文化公园地块的完美融合。

世博文化公园市政道路配套工程将原本建在地面的城市主干路的一部分“搬入”地下，成为贯通黄浦江东岸主干道、分摊浦东南路、耀华路交通负荷的主要通道。同时，这条通道更好地将后滩公园融入世博文化公园，将两个公园连成一片，为地面留出更多公共空间，实现了世博文化公园地块的完美融合，保证了世博文化公园景观的连续性和系统性，为游客提供更加丰富多元的游览体验地上市民可漫步观光、地下车辆可顺畅通行。世博大道的下穿式地道全长 1350 米。地道为双向 6 车道，局部与大歌剧院相接设置了联络道，直通大歌剧院地下车库。

首次采用超大规格的装饰搪瓷钢板面板 美观耐久且易于铺设和维护保养

目前为止，在上海市的众多隧道中，开尔新材完成过的隧道包括上海长江隧道、上海外滩隧道、上海延安东路改造项目、上海杨高路道路改建工程、上海北横通道工程等都采用的是横向搪瓷钢板，此次上海世博大道地道首次采用了大块竖向拼缝的搪瓷钢板作为装饰面板，更加美观大气。2018 年开通的港珠澳大桥隧道工程也是开尔独家供货并安装完成的，其采用的也是竖向大板块的分隔形式，超大规格板块的整体视觉美观性逐渐成为了一种视觉潮流。

充分考虑便捷性 可直通大歌剧院

世博大道地道作为上海大歌剧院紧邻的唯一主干路，在设计之时充分考虑路网的便捷性，创新性地在世博大道地下道路设置了联络道，直通大歌剧院地下车库，这也是上海市首个落地的地下主干路与地下空间直接衔接的通道工程案例。