近日，开尔新材在参与深圳地铁16号线二期工程1-4标段工程搪瓷钢板产品的招投标活动中标全部4个标段的搪瓷钢板生产供货，预计2025年4底前本工程将完成全部供货和施工验收后即可通车，届时由龙岗将可一线直达盐田方向。

16号线二期工程线路起自既有运营的16号线一期大运站 ，南经龙岗园山街道终至盐田方向西坑站，为全自动无人驾驶线路。为长江埔站、阿波罗站、阿波罗南站、园山站、龙兴站、福坑站，终至西坑站，全长9.46公里，包含7站（含换乘站二座）7区间，全部为地下站。早在2022年开尔新材就参与了已开通的16号线一期项目搪瓷钢板供货安装工程，此次接续16号线二期工程也算是为深圳地铁16号线南延工程再次添砖加瓦，让龙岗区域的市民出行更加便利舒适。

从最早的深圳地铁1号线(2004年12月28日开通)算起，开尔新材已经相继为深圳地铁1-16号线项目提供装饰搪瓷钢板服务累计超过35万平米。